新能源汽車憑借其清潔、高效、創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)，正迅速地成為全球交通領(lǐng)域的重要力量，成為城市交通和個(gè)人出行的shou選，不僅在都市接頭巷尾隨處可見(jiàn)，也逐步深入到鄉(xiāng)村和偏遠(yuǎn)的地區(qū)，這顯著地提升了綠色出行的比例，引領(lǐng)交通行業(yè)的綠色革命。

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在新能源汽車生產(chǎn)過(guò)程中，其自身制造環(huán)節(jié)不會(huì)產(chǎn)生氮氧化物排放，氮氧化物（NOx）通常與燃燒過(guò)程中高溫氧化反應(yīng)有關(guān)，主要是適用化石燃料燃燒的過(guò)程，如火力發(fā)電、工業(yè)燃燒等過(guò)程以及內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行等。新能源汽車的生產(chǎn)，如成身制造、電池組裝，這些都不直接涉及這些會(huì)產(chǎn)生氮氧化物排放的燃燒過(guò)程，然而，新能源汽車的生產(chǎn)，所使用的原材料，如鋼材廠中煉鋼、熱軋、冷軋過(guò)程中，特別是高強(qiáng)鋼的熱加工過(guò)程，可能會(huì)產(chǎn)生一定量的氮氧化物（NOx），氮氧化物的產(chǎn)生主要于鋼材在高溫下的熱處理工藝有關(guān)，在高溫加熱過(guò)程中，鋼材表面的氮和氧元素可能結(jié)合生產(chǎn)氮氧化物。通常在鋼鐵制造廠中通過(guò)安裝脫硝設(shè)備（SCR脫硝技術(shù)）來(lái)控制和減少氮氧化物排放。

新能源汽車在制造過(guò)程中，會(huì)需要適用無(wú)取向硅鋼，無(wú)取向硅鋼是一種重要的軟磁性材料，主要應(yīng)用新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)中，它對(duì)于提升電機(jī)的效率和降低碳排放具有重要作用。隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)無(wú)取向硅鋼的需求量不斷地增加，特別是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的制造商，無(wú)取硅鋼因其優(yōu)異的磁性能，成為制造電機(jī)鐵芯的shou選材料。無(wú)取向硅鋼在生產(chǎn)過(guò)程中，特別是熱軋階段，涉及到高溫加熱和可能的燃料燃燒，可能會(huì)產(chǎn)生氮氧化物（NOx）。為了有效控制和減少污染物的排放，鋼鐵企業(yè)選用SCR脫硝技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。

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綠谷環(huán)保SCR脫硝技術(shù)，通過(guò)一定的溫度和催化作用下，利用NH3將NOx還原為成為無(wú)害的氮?dú)猓∟2）和水H2O，從而有效地降低NOx的排放量，這項(xiàng)技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的燒結(jié)、球團(tuán)、煉焦等工序中特別重要，這些成為了NOx排放的主要來(lái)源。SCR脫硝技術(shù)能夠滿足氣鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的煙氣處理，有效地減少NOx的排放，實(shí)現(xiàn)清潔環(huán)保生產(chǎn)，滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。