技術(shù)介紹

綠谷SCR選擇性催化還原法( SCR )對(duì)柴油機(jī)尾氣中NOx進(jìn)行控制，利用NH3或尿素( 通常采用質(zhì)量比為32.5%的尿素水溶液)作為還原性物質(zhì)，在一定的溫度和催化劑作用下，利用NH3將NOx還原為N2和H2O，由于NH3高選擇性地優(yōu)先還原NOx,而不先與02反應(yīng)，故稱之為“選擇性催化還原”。

對(duì)于多余的NH3在SCR載體末端涂覆一定比例的氨逃逸催化劑(ASC)，確保NH3與O2反應(yīng)生成N2和H2O ,避免NH,泄漏造成二次污染。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或者燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)渦輪后排氣溫度一般在300℃至550℃范圍內(nèi)，滿足中高溫催化反應(yīng)所需的溫度條件，若渦后排溫高于550℃就要考慮溫度管理模塊，系統(tǒng)造價(jià)將有定比例的上升。

技術(shù)特點(diǎn)

在氮氧化物超低排放領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、智能化、精準(zhǔn)噴射、預(yù)報(bào)警、數(shù)據(jù)采集管理、遠(yuǎn)程控制，在線傳輸?shù)裙δ?，?shí)現(xiàn)超低排放的同時(shí)可以確保氨逃逸數(shù)據(jù)小于3ppm,具備強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

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技術(shù)優(yōu)勢(shì)

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1、專利混合技術(shù)，能保證氨氣與煙氣的充分混合，從而實(shí)現(xiàn)氮氧化物近零排放；

2、精準(zhǔn)計(jì)量噴射技術(shù)，應(yīng)對(duì)負(fù)荷變化工況下穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放；

3、閉環(huán)+開(kāi)環(huán)控制；

4、模塊化封裝技術(shù)，確保反應(yīng)器的氣密性；

5、采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多類終端遠(yuǎn)程監(jiān)控；

6、專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具備CFD、ANSYS建模能力，可提供有限元仿真實(shí)驗(yàn)。