生物質(zhì)沼氣發(fā)電廢氣治理
綠谷環(huán)保針對厭氧沼氣發(fā)電中的氮氧化物治理問題，經(jīng)過多年的潛心研究，研發(fā)了一套“GRVNES”SCR脫硝系統(tǒng)。此系統(tǒng)經(jīng)過專門設計，在排氣溫度、氣體質(zhì)量不穩(wěn)定情況下，仍可實現(xiàn)高效率運行；重要零部件可耐受垃圾填埋氣中常見的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
關鍵詞：
?
餐廚垃圾發(fā)電廢氣治理
綠谷環(huán)保針對餐廚垃圾發(fā)電中的氮氧化物治理問題，經(jīng)過多年的潛心研究，研發(fā)了一套“GRVNES”SCR脫硝系統(tǒng)。此系統(tǒng)經(jīng)過專門設計，在排氣溫度、氣體質(zhì)量不穩(wěn)定情況下，仍可實現(xiàn)高效率運行；重要零部件可耐受垃圾填埋氣中常見的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
關鍵詞：
厭氧沼氣發(fā)電廢氣治理
綠谷環(huán)保針對厭氧沼氣發(fā)電中的氮氧化物治理問題，經(jīng)過多年的潛心研究，研發(fā)了一套“GRVNES”SCR脫硝系統(tǒng)。此系統(tǒng)經(jīng)過專門設計，在排氣溫度、氣體質(zhì)量不穩(wěn)定情況下，仍可實現(xiàn)高效率運行；重要零部件可耐受垃圾填埋氣中常見的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
關鍵詞：
?
天然氣發(fā)電廢氣處理
綠谷環(huán)保針對天然氣發(fā)電中的氮氧化物治理問題，經(jīng)過多年的潛心研究，研發(fā)了一套“GRVNES”SCR脫硝系統(tǒng)。此系統(tǒng)經(jīng)過專門設計，在排氣溫度、氣體質(zhì)量不穩(wěn)定情況下，仍可實現(xiàn)高效率運行；重要零部件可耐受垃圾填埋氣中常見的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
關鍵詞：
合成氣發(fā)電廢氣處理
綠谷環(huán)保針對合成氣發(fā)電中的氮氧化物治理問題，經(jīng)過多年的潛心研究，研發(fā)了一套“GRVNES”SCR脫硝系統(tǒng)。此系統(tǒng)經(jīng)過專門設計，在排氣溫度、氣體質(zhì)量不穩(wěn)定情況下，仍可實現(xiàn)高效率運行；重要零部件可耐受垃圾填埋氣中常見的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
關鍵詞：
分布式能源廢氣處理
綠谷環(huán)保針對分布式能源發(fā)電中的氮氧化物治理問題，經(jīng)過多年的潛心研究，研發(fā)了一套“GRVNES”SCR脫硝系統(tǒng)。此系統(tǒng)經(jīng)過專門設計，在排氣溫度、氣體質(zhì)量不穩(wěn)定情況下，仍可實現(xiàn)高效率運行；重要零部件可耐受垃圾填埋氣中常見的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
關鍵詞：
瓦斯氣發(fā)電廢氣處理
綠谷環(huán)保針對瓦斯發(fā)電中的氮氧化物治理問題，經(jīng)過多年的潛心研究，研發(fā)了一套“GRVNES”SCR脫硝系統(tǒng)。此系統(tǒng)經(jīng)過專門設計，在排氣溫度、氣體質(zhì)量不穩(wěn)定情況下，仍可實現(xiàn)高效率運行；重要零部件可耐受垃圾填埋氣中常見的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
關鍵詞：
柴油發(fā)電廢氣處理
柴油發(fā)電機組廢氣中的氮氧化物是由于汽缸內(nèi)的氮氣在高溫下被氧化而成的氣體，主要由一氧化氮和二氧化氮混合而成。綠谷環(huán)保針對于柴油發(fā)電機組廢氣中的PM(顆粒物)和NOx(氮氧化物)的治理設備，綠谷公司研發(fā)了顆粒捕集器和SCR脫硝系統(tǒng)集成化設計。其中顆粒捕集器針對廢氣中的PM(顆粒 物)進行處理，使之達到環(huán)保標準；SCR脫硝系統(tǒng)是針對廢氣中的NOx(氮氧化物)使之達到當?shù)氐沫h(huán)保標準(具體標準按客戶要求定制)。
關鍵詞：
?
備用電源廢氣處理
綠谷環(huán)保針對備用電源廢氣中的氮氧化物治理問題，經(jīng)過多年的潛心研究，研發(fā)了一套“GRVNES”SCR脫硝系統(tǒng)。此系統(tǒng)經(jīng)過專門設計，在排氣溫度、氣體質(zhì)量不穩(wěn)定情況下，仍可實現(xiàn)高效率運行；重要零部件可耐受垃圾填埋氣中常見的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
關鍵詞：
船機廢氣脫硝處理
船機發(fā)電機組廢氣中的氮氧化物是由于汽缸內(nèi)的氮氣在高溫下被氧化而成的氣體，主要由一氧化氮和二氧化氮混合而成。綠谷環(huán)保針對船用發(fā)電機排放的廢氣中的氮氧化物治理問題，經(jīng)過多年的潛心研究，研發(fā)了一套“GRVNES”SCR脫硝系統(tǒng)。此系統(tǒng)經(jīng)過專門設計，在排氣溫度、氣體質(zhì)量不穩(wěn)定情況下，仍可實現(xiàn)高效率運行；重要零部件可耐受垃圾填埋氣中常見的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
關鍵詞：
電廠脫硝處理
選擇性催化還原法（SCR）對柴油機尾氣中NOx進行控制，利用NH3或尿素（通常采用質(zhì)量比為32.5%的尿素水溶液）作為還原性物質(zhì)，在O2濃度高出NOx濃度兩個數(shù)量級以上的條件下，在一定的溫度和催化劑作用下，利用NH3將NOx還原為N2和H2O，由于NH3高選擇性地優(yōu)先還原NOx，而不先與O2反應，故稱之為“選擇性催化還原”。 對于多余的NH3在SCR載體末端涂覆一定比例的氨逃逸催化劑（ASC），確保NH3與O2反應生成N2和H2O，避免NH3泄漏造成二次污染。 柴油機或者燃氣機渦輪后排氣溫度一般在300℃至500℃范圍內(nèi)，滿足中溫催化反應所需的溫度條件，若渦后排溫高于500℃就要考慮高溫催化劑，系統(tǒng)造價將有一定比例的上升。
關鍵詞：
